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2022年12月28日 15:26

芯驰科技联手东软睿驰,加快迈入跨域融合新纪元

12月26日,东软睿驰正式发布基础软件新版本——NeuSAR 4.0,4.0不仅仅在AUTOSAR方面继续完善,同时还推出了面向跨域融合阶段的全新汽车软件应用开发框架,这标志东软睿驰NeuSAR产品的又一次重大进化。

出席本次发布会的有上海市嘉定区人民政府副区长李峰、AUTOSEMO专业指导委员会主任许艳华、QNX大中华区首席代表董渊文、芯驰科技CEO仇雨菁、联合电子首席生态官余浩杰、爱驰汽车CTO张杰等生态合作伙伴,共同见证讨论未来汽车产业的战略布局。

其中,操作系统举足轻重。仇雨菁指出,操作系统的调度特别重要,有些应用具有高实时性,有些系统可以容忍比较低的实时性,但需要较高的灵活性。“所以我们作为芯片厂商,需要和东软睿驰这样的合作伙伴做深度优化。”

东软睿驰总经理曹斌表示,目前汽车行业的生态更多属于工程级别的生态,而应用生态才是真正有效的生态。从芯片到OS到上层的框架,到整体的控制器,应该越来越强,这个强了之后,后面的应用开发就简单了。当芯驰科技与东软睿驰这样的芯片与软件平台适配越来越好,做好域集成后,上层应用可以不关心底层,直接在抽象的框架开发,这时应用软件就会繁荣,应用生态就更有活力了。

过去几年,除了快速的产品迭代开发,芯驰也建立了完善的生态圈。目前,芯驰已经有超过200家生态合作伙伴,从底层到基础软件、中间件,再到上层应用等,为几大产品线做了非常好的支撑。

芯驰科技与东软睿驰早已开展深入合作。今年4月,双方签署了战略合作协议,将围绕软件定义汽车发展趋势,在汽车智能化技术与产品领域展开深层合作,加速推动国产化软硬件方案落地,共创智能汽车发展新生态。

双方将基于东软睿驰在汽车基础软件、智能网联、自动驾驶及电动化等领域的技术积累,芯驰科技在芯片及芯片解决方案等方面的优势,强强联合,共同探索面向下一代的高性能、高可靠和高安全性的域控制产品。

今年9月,芯驰科技、东软睿驰、中兴通讯联合打造的全国产化车控平台解决方案荣获“2022年AUTOSEMO生态合作优秀案例”。

该方案基于芯驰科技的X9、G9、V9、E3系列芯片,中兴通讯的微内核OS、Hypervisor、Safety Linux系列车用操作系统以及东软睿驰的基础软件平台产品NeuSAR aCore、cCore、SF(Service Framework)、DS(Domain System)以及DevKit工具链,针对数字化转型下的新型集中式E/E架构,提供开发者更友好、适配度更高的全国产自主的广义车控系统及基础软硬件底座。在生态方案中,芯驰为方案提供了高可靠高安全的芯片产品,为上层技术应用提供了高性能的硬件支撑。

10月,芯驰科技高性能MCU “控之芯”E3系列正式量产出货,东软睿驰也完成了NeuSAR与E3的全系列适配。

汽车电子电器架构正从分布式架构正转变为以智能座舱域、智能驾驶域、车控域以及智能网关域为主的域控制架构。芯驰科技的芯片产品和解决方案覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU四大业务,完美契合了主流车厂各个域控架构。与此同时,汽车软件极高的复杂度、庞大的规模将前所未有,东软睿驰NeuSAR 4.0倡导“软件先行”的开发模式,致力于解决多核异构域控制器的软件部署难题。

未来,芯驰科技将继续与东软睿驰等业内领先的合作伙伴加深合作,继续以前瞻的技术能力专注车规芯片研发,打造汽车产业底层技术底座,持续助力智能网联汽车行业高速发展!

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